Motor de combustão interna vs externa
Os motores de combustão interna e os motores de combustão externa são tipos de motores térmicos que utilizam a energia térmica produzida pela combustão como principal fonte de energia. Simplesmente, esses dois tipos de máquinas convertem energia térmica em trabalho mecânico na forma de rotação de um eixo, e que é subsequentemente usado para alimentar qualquer maquinaria de automóveis a aeronaves de passageiros.
Mais sobre o motor de combustão interna
O motor de combustão interna é um motor térmico no qual o processo de combustão de um combustível misturado com um oxidante ocorre em uma câmara de combustão, que é parte integrante do circuito de fluxo de fluido de trabalho.
O princípio básico de operação de qualquer motor de combustão interna é queimar a mistura de ar combustível, criar um volume de gás de alta pressão e temperatura e usar a pressão para mover um componente conectado a um eixo. Os mecanismos usados para obter essa funcionalidade são variados e os motores são projetados especificamente e possuem propriedades próprias..
O tipo mais comum dos motores IC é o tipo de motor a pistão ou alternativo, em que um pistão conectado a um eixo de manivela é movido usando a pressão e o calor gerados na combustão. Eles têm uma relação potência / peso relativamente baixa e o fluxo do fluido de trabalho é intermitente, portanto, é usado para alimentar unidades móveis relativamente pequenas, como carros, locomotivas ou motores principais. Os motores alternativos são modelados termodinamicamente pelo ciclo Otto ou ciclo Diesel.
Os motores de turbina a gás também são motores de IC, mas usam o gás de alta pressão para mover as pás de uma turbina conectada a um eixo. A combustão dos motores de turbina a gás é contínua e possui uma relação potência / peso muito alta; portanto, usado em grandes unidades móveis, como aeronaves a jato, aviões comerciais e navios. Os motores de turbina a gás que operam com o ar como fluido de trabalho são modelados pelo ciclo de Brayton. O combustível usado em muitos motores de combustão é combustível de petróleo de diferentes graus.
Mais sobre o motor de combustão externa
Um motor de combustão externa é um motor térmico em que o fluido de trabalho é levado a alta temperatura e pressão por combustão de fonte térmica externa através da parede do motor ou trocador de calor em uma fonte externa, e o processo de combustão ocorre fora do ciclo de fluxo do fluido de trabalho.
A maioria dos tipos de motores a vapor são motores de combustão externa, onde a água é transformada em vapor superaquecido por meio de uma fonte térmica externa, como uma caldeira operando a partir de energia térmica, energia nuclear ou queima de combustíveis fósseis. Dependendo do mecanismo e da mudança de fase, os motores a vapor são modelados termodinamicamente pelo ciclo Stirling (fase monofásica - vapor superaquecido) e ciclo Rankine (fase dupla superaquecida - vapor e líquido saturado).
Qual é a diferença entre os motores de combustão interna e externa?
• O processo de combustão dos motores de combustão interna é parte integrante do ciclo do fluxo de fluido, e a energia térmica é gerada diretamente dentro do sistema.
• Nos motores de combustão externa, a energia térmica é gerada fora do ciclo de fluxo do fluido de trabalho e depois transferida para o fluido de trabalho.