Diferença entre escape e silencioso

Silenciador vs escape

Qualquer motor de combustão interna produz gases de escape através do processo de combustão. Os subprodutos da combustão são tóxicos e prejudiciais ao meio ambiente e, obviamente, também aos passageiros. Portanto, o escapamento deve ser liberado com uma saída controlada para minimizar os efeitos nocivos. Outro problema com o motor de combustão interna é o ruído. Silenciadores são usados ​​para minimizar o efeito do ruído produzido pelo motor.

Escape

O sistema de tubulação e componentes adicionais usados ​​para guiar os gases após a combustão em um motor de combustão interna é conhecido como sistema de exaustão. Os principais componentes de um sistema de escape são a cabeça do cilindro e os coletores de escape, tubulação de escape, conversores catalíticos, silenciadores, ressonador e tubo de escape.

O coletor de escape é parafusado na cabeça do cilindro. Geralmente, é um componente de peça única ou de duas peças feito de ferro fundido sólido. Ele coleta o gás de escape dos cilindros no curso do escape e o direciona para a tubulação de escape que sai do motor. A temperatura do coletor de escape atinge muito alta; portanto, o isolamento térmico é aplicado para proteger os componentes ao redor. A tubulação leva o gás a conversores catalíticos, que decompõem os subprodutos tóxicos em compostos relativamente ecológicos. Por exemplo, hidrocarbonetos não queimados são convertidos em gás carbônico e vapor de água.

Em seguida, a tubulação direciona os gases de escape para o silencioso; a função do silencioso é discutida abaixo. Do silenciador, o gás é direcionado para o ressonador, o que reduz ainda mais o ruído. Finalmente, o tubo de escape libera os gases de escape na atmosfera.

Silencioso

O silenciador é um componente do sistema de escape para reduzir o ruído produzido pelo motor, que é transmitido pelos gases de escape para o exterior do veículo. Silencioso, também conhecido como silenciador tem a mesma funcionalidade do supressor usado para reduzir o ruído de uma arma de fogo.

A pressão sonora do motor é reduzida usando as técnicas de acústico. Internamente, um silencioso é um compartimento feito para passar os gases através de câmaras, divisórias, tubos com persianas e tubos sólidos. Os projetos das partições, câmaras e tubos dependem da frequência do ruído produzido pelo motor. O ruído de baixa frequência é reduzido pelas câmaras fechadas no silencioso, que funcionam como almofadas, e são conhecidas como sintonizadores Hemholtz. Câmaras com pequena largura / diâmetro direcionam os gases para câmaras maiores e o processo diminui o ruído agudo.

Como os ruídos produzidos por diferentes veículos são diferentes, os silenciosos são projetados especificamente para minimizar o ruído do motor. A desvantagem do silencioso é que ele cria uma zona de contrapressão no final do sistema de escape. Isso afeta / diminui a eficiência do motor.

Silenciador vs escape

• Sistema de exaustão é a coleção de componentes usados ​​para liberar os gases de exaustão na atmosfera com efeitos nocivos mínimos.

• O silenciador é um componente integrante do sistema de escape e reduz o nível de ruído do motor.