Diferença entre o monotrilho e o metrô

Metro Rail vs Monorail

Existem muitos no mundo que apenas ouviram falar sobre o monotrilho e nunca o viram. Por outro lado, o metrô, que estava disponível para passageiros em muito poucos países até algumas décadas atrás, agora é uma realidade em dezenas de países ao redor do mundo. Embora o trilho monotrilho e o metrô atendam ao mesmo objetivo do sistema de transporte de massa que é rápido e eficiente, existem diferenças básicas no projeto, estrutura e custo de um trilho monotrilho e metrô que serão discutidas neste artigo.

Para começar, o conceito de metrô e monotrilho se originou por causa do congestionamento das rotas de tráfego e pela dificuldade de rodar rapidamente trens em trilhos antigos e que não podiam suportar um sistema de trânsito tão rápido. Com o aumento da população em todos os países, as pessoas enfrentavam muitos atrasos e não podiam chegar a tempo a seus escritórios e outros lugares, pois os trens não podiam se mover rápido o suficiente por causa não apenas do sistema de trilhos antigo, mas também por causa de muitas paradas no meio. Tanto o monotrilho quanto o metrô são sistemas de transporte de massa que funcionam independentemente de outros sistemas de transporte e, portanto, são capazes de evitar o congestionamento do tráfego. Eles se movem em velocidades muito altas em comparação com trens convencionais e outros modos de transporte nas cidades.

Como o nome indica, o monotrilho é um sistema de transporte que funciona em trilho único, contra trilho de metrô que funciona em 2 trilhos, como todos os outros trens em todo o mundo. O trilho único é seu único sistema de suporte e é executado em uma viga alta no ar, contra trilhos de metrô que funcionam como um trem convencional, mas em uma pista independente. Curiosamente, o monotrilho é referido como sistema ferroviário, embora seja totalmente diferente dos trilhos convencionais. Muitas vezes, as pessoas pensam que o trem voa no ar, mas não é assim, e o trem só circula em uma pista elevada. A linha na qual o trilho é mais estreito que o próprio trem e esse é o principal ponto de diferenciação com o metrô.

Os primeiros monotrilhos nasceram da necessidade de conectar dois pontos que precisavam de materiais em um período de tempo rápido. No entanto, eles foram pensados ​​como um sistema de transporte de massa nos anos 50, embora não pudessem progredir além de um ponto por causa da forte concorrência dos automóveis e também por causa do alto custo de fabricação da pista. Mas com o congestionamento do trânsito se tornando monstruoso, o conceito de monotrilho ganhou impulso com o Japão executando com sucesso um monotrilho em Tóquio, que transporta mais de cem mil passageiros diariamente. Monotrilhos sempre foram usados ​​em parques de diversões. O sistema maglev desenvolvido por cientistas alemães, que é levitação magnética e o trem parece estar rodando no ar, tornou-se muito popular, pois além de permitir velocidades muito rápidas, também é possível a desaceleração do monotrilho que se move em uma velocidade muito alta em momentos. Os trens Maglev são um dos sistemas de transporte mais rápidos do mundo (além dos aviões, é claro), e foram alcançadas velocidades de quase 600 km / h.

O trilho do metrô se tornou muito comum em muitas partes do mundo e o recurso inteligente do metrô é que o trilho está no solo, no subsolo e no solo, dependendo da disponibilidade de espaço. Portanto, o mesmo trem pode ficar embaixo da terra e, em segundo, sair do túnel e começar a correr em uma via aérea por algum tempo. Alguns sistemas ferroviários de metrô muito bem-sucedidos e populares em todo o mundo são o metrô de Nova York, o metrô de Xangai e o metrô de Londres. Em todo o mundo, qualquer que seja sua nomenclatura, os sistemas ferroviários subterrâneos são populares como metrôs. Hoje, o metrô se tornou um dos sistemas mais rápidos e eficientes de transporte de pessoas em metrôs e outras grandes cidades do mundo. O sistema ferroviário do metrô deve ser suportado por um sistema de transporte de ônibus, pois possui estações em locais onde não há outros meios de transporte disponíveis para as pessoas chegarem ao seu destino. Como as rotas subterrâneas do trilho de metrô permitem que o trilho desvie o tráfego no solo, o trilho pode se mover a grandes velocidades, trazendo muita comodidade para as pessoas.