Diferença entre o eixo traseiro e o traseiro do gato

Cat Back vs Cat Back

Os carros são os brinquedos mais conhecidos dos 'meninos grandes'. Quando as pessoas falam sobre seus carros, trata-se de melhorar a velocidade e a potência, ou a estética das modificações e a aparência geral. As pessoas gastam dinheiro com essas coisas, e a fonte mais comum de confusão é o tópico de mudar e melhorar o sistema de escape.

Muitas pessoas pensam que retroceder fará com que seus carros tenham um desempenho melhor, ou seja, ganhem cavalos de força (hp). Isso é altamente discutível entre os aficionados por carros, com alguns alegando um ganho de 5 a 10 hp com a parte traseira do gato instalada; enquanto outros discordam e afirmam que não haverá diferença ou benefícios adicionais de energia. Eles até mudam o sistema de escape e comparam apenas para provar.

Tecnicamente, o verso do gato refere-se às partes antes ou depois do conversor catalítico (dependendo de como você o vê). É por isso que é assim chamado. A instalação traseira do gato é muito mais complicada, porque é necessária uma substituição de toda a tubulação. Envolverá silenciadores, ponteiras, ressonadores e escapamentos.

Ter ou instalar um eixo de volta como um sistema de escapamento dará aproximadamente os mesmos benefícios de potência. Também é mais barato e implica uma instalação mais fácil. A instalação traseira do eixo envolve apenas a substituição do silencioso e das pontas. Esta é uma opção viável se você preferir manter o estoque de carros da mesma forma, pois os tubos geralmente são removidos apenas na junção do eixo.

No entanto, as pessoas ainda tentarão voltar com o gato para obter um ganho incerto de hp. Costas de gato são bastante caras, mas se há algo certo no sistema de escape, é a melhoria do som. No entanto, ainda pode ser subjetivo, pois pessoas diferentes preferem sons diversos.

Se um desempenho adicional é realmente desejado, é dito que um gato de volta bem projetado traz esse 'umph' extra. O sistema geral do automóvel deve ser estudado e o processo de concepção do sistema de escape é deixado para os profissionais.

Modificações extremas, ou simplesmente chamadas de 'modding', geralmente envolvem instalações de retorno do gato. Modificações como "duplas verdadeiras" envolverão a substituição das costas do gato.

Resumo:

1. Uma substituição da parte traseira do eixo envolverá apenas a remoção de tubos na junção do eixo, enquanto a parte traseira do gato envolve a substituição de mais do sistema de tubulação, que normalmente é a parte inteira após o conversor catalítico.

2. Indiscutivelmente, a instalação traseira do gato adicionará mais potência, mas muitos aceitam que, com um design bem pensado e qualidade de produção, haverá um ganho significativo de hp.

3. A parte traseira do eixo não promete nada sobre potência adicional, mas é consideravelmente mais barata que a parte traseira do gato.

4. 'Modding' extremo frequentemente envolve substituição de costas de gato.