Diferença entre EK e EG

EK vs EG

O ajuste de importação tem sido um dos principais hobbies dos garotos grandes. A conquista de transformar um carro funcional comum, nada especial e cotidiano em um finalizador em primeiro lugar, com visual visual deslumbrante, vale simplesmente a pena. Existem muitos carros favorecidos nessa cultura, e tentaremos diferenciar entre os dois favoritos da Honda “o EK e o EG.

Em 1992, como a quinta geração de carros Honda Civic, o EG Civic foi introduzido. O EG foi projetado com dimensões aprimoradas e, mais significativamente, melhor estilo aerodinâmico dos modelos Civic anteriores.

O EK Civic estreou no final de 1996 (sexta geração) e, desde então, assim como seu antecessor EG, tornou-se um dos tipos mais populares de carros na cultura de tuning, e é altamente propenso a 'modding', a partir do exterior estética para modificações orientadas para o desempenho, como hidráulica e troca de motores.

EKs e EGs modificados em corridas também são comuns, pois foram submetidos a todos os tipos de corridas, como autocross, drag e super colo. É o seu típico carro 'cafetão' nas ruas. No entanto, foi observado que os GEs são encontrados mais nas pistas. Talvez isso se deva ao quadro menor e ao chassi mais leve. Em termos de desempenho, os pilotos acham mais vantajoso.

O EK tem um chassi mais robusto e é um pouco maior. Também possui mais equipamentos de segurança. No entanto, deve-se notar que, apesar das diferenças de tamanho e peso, o EK tem aproximadamente o mesmo potencial que o EG.

No entanto, houve relatos de que o EK oferece melhor manuseio e supera o EG nesse aspecto. Segundo alguns relatos, o EG é mais um piloto de corrida, ou melhor, em corridas retas. No entanto, os afinadores afirmarão que dependerá das habilidades de engenharia de alguém para compensar essa desvantagem, se isso for realmente verdade..

Outra razão pela qual alguns entusiastas de automóveis podem favorecer o EG sobre o EK é por causa da disponibilidade e acessibilidade de peças. As peças EG são um pouco mais caras e mais acessíveis. Assim, você pode fazer mais com o EG do que com o EK.

Resumo:

1. O EG veio em primeiro lugar, como foi introduzido em 1992 (quinta geração). O EG estreou quatro anos depois, como a sexta geração de carros do Civic.

2. O EG é mais leve e menor que o EK, que é principalmente a razão pela qual ele corre mais do que o EK.

3. As peças do EG são mais acessíveis e um pouco mais baratas que as da EK.

4. O EK é maior e possui um chassi mais robusto com mais equipamentos de segurança.