EK 4 vs EK 9
EK é basicamente um código de chassi, e os diferentes números 4 e 9 se referem aos diferentes modelos. Embora EK 4 e EK 9 possam parecer semelhantes, existem diferenças entre os dois.
Ao comparar os dois chassis, o EK 4 está equipado com um motor DOHC VTEC b16a e o EK 9 vem com um motor DOHC VTEC b16b. Bem, outra diferença que pode ser vista é que o EK 9 vem com um emblema do tipo R.
Ao olhar para as porcas que seguram as rodas, o EK 4 possui quatro porcas, enquanto o EK 9 vem com cinco porcas.
Ao contrário do EK 4, o EK 9 possui um chassi soldado e barras rígidas atrás dos para-choques. Ao comparar meias e molas, o EK 9 vem com melhores choques e molas que o EK 4. Além disso, o EK 9 vem com um diferencial de deslizamento limitado e um pára-brisa mais leve que o EK4. Onde o EK 9 vem com um braço traseiro de 22 mm, o EK 4 vem com um braço traseiro de 13 mm.
Ao comparar seu peso, o EK 9 é mais pesado. Ao falar sobre direção, o EK 4 vem com uma sensação melhor de direção hidráulica do que o EK 9. Ao dirigir, o EK 9 é mais suave em comparação com o EK 4. Bem, o EK 4 parece dar uma sensação pesada, e pode rolar mal nos cantos quando comparado ao EK 9. No EK 4, as rodas traseiras podem não seguir as rodas dianteiras.
Resumo:
1. O EK 4 está equipado com um motor DOHC VTEC b16a e o EK 9 vem com um motor DOHC VTEC b16b.
2. O EK 4 vem com quatro porcas, enquanto o EK 9 vem com cinco porcas.
3. Ao comparar as meias e molas, o EK 9 vem com melhores choques e molas do que o EK 4.
4. Onde o EK 9 vem com um braço traseiro de 22 mm, o EK 4 vem com um braço traseiro de 13 mm.
5. Diferentemente do EK 4, o EK 9 possui um chassi soldado e barras rígidas atrás dos para-choques.
6. Ao falar sobre direção, o EK 4 vem com uma sensação melhor de direção hidráulica do que o EK 9.
7. O EK 4 parece ter uma sensação pesada, e pode rolar mal nas curvas quando comparado ao EK 9.