Diferença entre Supercharger e Turbocharger

Supercharger vs Turbocharger

Um dos principais fatores que afetam a eficiência de qualquer motor de combustão interna é o suprimento de ar. Se o suprimento de ar for menor que o necessário, a mistura combustível-ar sofre combustão parcial dentro da câmara / cilindro de combustão e a potência líquida fornecida é menor que o valor nominal. Esse problema é caracterizado por emissões de escape pretas e falta de energia do motor.

Se o ar for fornecido continuamente na proporção ar-combustível necessária, a mistura de ar combustível passa por combustão completa e o motor fornece a potência máxima. O problema é resolvido fornecendo ar comprimido na entrada de ar do motor por um mecanismo externo, e o processo é conhecido como indução forçada. Supercharger e Turbocharger são dois tipos de dispositivos usados ​​para criar indução forçada em motores de combustão interna.

O que é um Supercharger?

Um superalimentador é um compressor de ar usado para aumentar a vazão mássica de ar no motor, de modo que a mistura combustível-ar sofra combustão completa com o excesso de oxigênio presente na mistura. Com base no mecanismo usado para comprimir o ar, os superalimentadores são classificados em tipo de deslocamento positivo e tipo de compressor dinâmico.

O tipo de deslocamento positivo usa uma bomba de deslocamento positivo para a compressão e o fornecimento de ar a uma taxa constante para o motor. Os principais tipos de bombas de deslocamento positivo usadas são as bombas Roots, Lysholm de parafuso duplo e palhetas deslizantes. Entre os compressores dinâmicos, o tipo centrífugo e os compressores axiais de vários estágios são os mais comuns..

Nos compressores, o compressor é acionado pela energia fornecida pelo motor e, portanto, menos eficiente. Os superalimentadores podem consumir 1/3 da energia produzida pelo motor no virabrequim, criando também uma alta taxa de consumo de combustível no motor. A energia do eixo pode ser fornecida ao superalimentador por acionamento por correia, acionamento por engrenagem ou acionamento por corrente, criando uma classificação adicional nos tipos de superalimentador.

A vantagem dos superalimentadores é a resposta rápida à solicitação de aumento de potência, pois o compressor é alimentado diretamente pelo motor.

O que é um turbocompressor?

Um compressor de indução forçada acionado por uma turbina alimentada pelos gases de escape do motor é conhecido como turbocompressor.

Em vez de usar o trabalho do eixo do motor para alimentar o compressor, os gases de escape coletados dos cilindros são direcionados para uma turbina conectada ao compressor na entrada de ar. Como resultado, a eficiência do motor é alta e o consumo de combustível permanece baixo. A eficiência térmica, ou fração de energia na mistura combustível-ar, que é convertida em potência de saída ou trabalho no eixo, é sempre maior com um turbocompressor do que com um superalimentador acionado mecanicamente.

Qual é a diferença entre Supercharger e Turbocharger?

• Os superalimentadores são alimentados pelo próprio motor e usam uma fração da potência do virabrequim, enquanto os turbocompressores são alimentados por uma turbina acionada pelo escapamento do motor, portanto, não usam a força do virabrequim.

• Os compressores são menos eficientes do que os turbocompressores.

• Os superalimentadores têm uma resposta mais curta ao acelerador do que os turbocompressores.