Tanto as bombas quanto os motores são dispositivos mecânicos usados para uma gama variada de trabalhos de engenharia. Ambos os dispositivos desempenham um papel fundamental em vários campos de engenharia, como engenharia mecânica, engenharia elétrica, engenharia civil, engenharia automóvel, obras de construção, robótica etc. Eles são usados para uma variedade de finalidades.
A bomba é um dispositivo mecânico usado para elevar ou mover fluidos usando sucção ou pressão. O exemplo mais comum de uma bomba é o moinho de vento ou um moinho de água para bombear água.
Motor é um dispositivo eletromecânico que converte energia elétrica em energia mecânica. Os motores estão literalmente em toda parte - em seu computador, secador de cabelo, barbeador elétrico, moedor de café, lava-louças e microondas.
Ambos os dispositivos estão entre as maiores invenções de todos os tempos usadas em todos os tipos de aplicações.
A bomba é um dispositivo mecânico padrão usado para forçar um líquido ou um gás a avançar dentro de uma tubulação ou mangueira usando sucção ou pressão ou ambos. Também é usado para comprimir gases ou forçar o ar a objetos infláveis, como pneus. Cria sucção para produzir pressão, fazendo com que o líquido suba a uma altitude mais alta.
As bombas usam energia mecânica para extrair os fluidos, pressurizá-los ou finalmente descarregá-los pela saída. As bombas são basicamente alimentadas por várias fontes de energia, que também incluem operação manual, energia eólica, motores e eletricidade. Como atendem a uma ampla gama de aplicações, as bombas são fornecidas em todos os formatos e tamanhos, de uma bomba submersa doméstica a uma bomba centrífuga a uma bomba industrial em larga escala.
Eles são classificados em dois tipos gerais, bombas centrífugas e de deslocamento positivo. Eles também podem ser classificados em termos de método de deslocamento para bombas de velocidade, bombas de impulso, bombas de vapor, bombas de gravidade e bombas sem valor.
As bombas de deslocamento positivo são um dos tipos mais comuns de bombas junto com as bombas centrífugas. As bombas de deslocamento positivo facilitam o movimento de fluidos prendendo uma quantidade fixa de volume no tubo descarregado e o volume colocado é constante durante todo o ciclo de operação da bomba.
As bombas centrífugas, por outro lado, usam um impulsor rotativo para criar um vácuo para mover líquidos de um lugar para outro. Uma bomba de fluxo radial é provavelmente o tipo mais comum de bomba centrífuga.
Os motores nada mais são do que dispositivos eletromecânicos usados para converter energia elétrica em energia mecânica. Os motores representam quase metade do consumo de energia do mundo, o que contribui significativamente para um ecossistema global de energia.
Os motores elétricos trouxeram uma das maiores inovações nos campos de engenharia e tecnologia, depois da eletricidade, que ainda é uma das maiores invenções que o mundo já testemunhou. Os motores elétricos são geralmente classificados em dois tipos básicos - motores CA e CC.
Os motores CA e CC servem ao mesmo propósito básico, que é converter energia elétrica em energia mecânica. No entanto, ambos fazem isso de maneira muito diferente. Como os nomes sugerem, os motores CA são alimentados por corrente alternativa, enquanto os motores CC são alimentados por corrente contínua.
O princípio de operação pode ser diferente, mas a lei básica que os governa é a mesma em todos os tipos de motores.
A bomba é um dispositivo mecânico que converte torque mecânico em energia hidráulica. Simplesmente facilita o movimento de fluidos de um lugar para outro usando sucção ou pressão ou ambos. Os motores, por outro lado, são dispositivos eletromecânicos usados para converter energia elétrica em energia mecânica.
Uma bomba usa forças da natureza para mover fluidos ou às vezes polpas. O ar é empurrado para fora do caminho quando a parte móvel começa a se mover. As bombas geralmente são alimentadas por motores elétricos que acionam um impulsor. Como resultado do movimento da água, é criado um vácuo parcial que é posteriormente preenchido com mais ar. Um motor, por outro lado, é baseado na lei de Faraday da indução eletromagnética, que é uma das leis mais básicas do eletromagnetismo.
Os motores elétricos interagem com o campo magnético do motor e a corrente do enrolamento para gerar força, a fim de produzir energia elétrica a partir da energia mecânica. As bombas, por outro lado, aproveitam várias fontes de energia para girar seu impulsor e sem uma força motriz da natureza, as bombas são inúteis. Utiliza o movimento rotativo do eixo, que atua como energia de entrada, a fim de gerar pressão.
As bombas são geralmente classificadas em dois tipos básicos, bombas centrífugas e de deslocamento positivo. Eles são classificados ainda com base no método de deslocamento para bombas de impulso, bombas de gravidade, bombas de velocidade, bombas sem valor e bombas de vapor. Os motores são classificados principalmente em motores CA e CC. Os motores CA são divididos em síncronos e assíncronos, enquanto os motores CC podem ser classificados em motores escovados e sem escovas.
As bombas são usadas em aplicações industriais e comerciais. De estações de tratamento de água a fábricas de papel e lavagens de carros, as bombas são usadas em todos os lugares. As bombas centrífugas são usadas para aplicações industriais e de energia para diversos fins. Os motores são usados em quase tudo, como ventiladores, compressores, sistemas de transporte, máquinas de lavar louça, robótica, veículos elétricos, guinchos, elevadores, tornos, torneiras, aspiradores de pó, esmerilhadeiras, máquinas de cisalhamento e muito mais.
Tanto as bombas quanto os motores são os principais avanços no ecossistema global de energia que moldaram a face da engenharia e da tecnologia modernas. Embora ambos desempenhem um papel fundamental em vários campos da engenharia e tenham o mesmo objetivo - converter energia elétrica em energia mecânica -, eles o fazem de maneira muito diferente. O princípio operacional pode não ser o mesmo, mas a lei fundamental que governa os dois é a mesma. Este artigo analisa os dois dispositivos individualmente, seguido por seus princípios operacionais e, finalmente, explica a diferença entre os dois dispositivos mecânicos.