Rocket Engine vs Jet Engine
Os motores a jato e foguete são motores de reação baseados na terceira lei de Newton. O motor de foguete também é um motor a jato com poucas variações específicas entre os dois. O impulso dos dois é da velocidade da exaustão do motor. A exaustão de um motor de foguete atinge a velocidade do som, próximo à garganta do bico, e a expansão no bico multiplica ainda mais a velocidade, fornecendo jato de escape hipersônico. O motor a jato usa ar e combustível para combustão e opera em velocidades subsônicas ou sônicas. O motor a jato funciona apenas na atmosfera, enquanto os foguetes podem operar no vácuo e na atmosfera. Motores a jato levam oxigênio para combustão da atmosfera, mas foguetes têm seu próprio oxigênio.
Rocket Engine
Um motor de foguete, ou simplesmente "foguete", é um tipo de motor a jato que usa apenas massa propulsora, que produz gás pressurizado para formar seu jato propulsivo de alta velocidade que é direcionado através de um bico para produzir propulsão nos motores Rocket. A maioria deles são motores de combustão interna e, em vez de usar materiais externos para formar o jato, eles usam o escapamento dos motores do IC. As maiores velocidades de escape dos jatos são dos motores de foguete.
O princípio de operação do motor de foguete é dividido em três componentes principais e difere um pouco com o tipo de propulsor usado. Primeiro, a combustão ou o aquecimento do propulsor, que produz gases de escape; em segundo lugar, passa por um bico de propulsão supersônico, o que ajuda a acelerar o gás de escape para altas velocidades usando a energia térmica do próprio gás. Em seguida, o motor é empurrado na direção oposta, como a reação ao fluxo de escape. Isso proporciona uma melhor eficiência termodinâmica com base em altas temperaturas e pressões. É porque em altas temperaturas a velocidade sônica também é muito alta. A velocidade do som é aproximadamente proporcional ao quadrado da temperatura do escapamento.
A construção do motor de foguete depende do tipo de uso do propulsor. Muitos motores são motores de combustão interna, que usam massas propulsoras de mistura de combustível e componentes oxidantes, ou uma combinação de propulsores sólidos e líquidos ou gasosos. O outro tipo é o aquecimento da massa de reação quimicamente inerte usando uma fonte de energia de alta energia através de um trocador de calor.
Jet Engine
O motor a jato consiste em várias partes, como ventilador, compressor, combustor, turbina, misturador e bico. A disponibilidade e o arranjo dessas peças, juntamente com o mecanismo de acionamento, proporcionam diferentes tipos de motores a jato. O motor suga o ar e o comprime no compressor. Em seguida, o ar comprimido e aquecido é enviado para o combustor e misturado com combustível e queimado. O escapamento é enviado à turbina para produzir o impulso para acionar o motor.
Os tipos disponíveis de motores a jato são: ramjet, turbojato, turbofan, turboélice e eixo turbo. O princípio de operação de todos os motores é semelhante, com as seguintes exceções. No turbofan, uma porção de ar comprimido é alimentada diretamente à turbina. Embora não seja aquecido como escape do combustor, ele carrega uma grande massa de ar e, portanto, contribui para uma parcela maior do impulso total. No turboélice e turbofan, o impulso também é produzido por uma hélice. No ventilador turbo, o impulso total é produzido por uma hélice, como podemos ver nos helicópteros.
Rocket Engine vs Jet Engine - Foguetes são usados para naves espaciais e mísseis. - O uso de jato é principalmente na indústria de transporte e pode ser encontrado em aeronaves militares, aeronaves, carros de alta velocidade, barcos e navios também. Outros usos são em mísseis de cruzeiro e veículos aéreos não tripulados (UAV). - Motor de foguete é menos eficiente em termos de energia para jato. - A poluição sonora é maior nos motores de foguete em comparação aos motores a jato. - Os motores a jato são mais complexos que os motores de foguetes.
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