ECM vs PCM
Os carros já existiam muito antes do advento da eletrônica e dos computadores. Mas com toda tecnologia complexa, a eletrônica foi gradualmente introduzida para simplificar e otimizar certos aspectos. É o caso do ECM e PCM, que são basicamente computadores dedicados que monitoram e controlam determinadas funções de um veículo. O PCM significa Módulo de controle do trem de força e é basicamente um tipo mais dedicado de módulo de controle eletrônico. Um ECM recebe uma entrada que processa e compara com uma tabela de consulta. Mudaria então certas configurações no carro.
Um PCM é um ECM especializado que combina a função da ECU (Unidade de Controle do Motor) e TCM (Unidade de Controle de Transmissão). A ECU destina-se a lidar exclusivamente com o motor do carro. Ele controla coisas como proporção combustível / ar, tempo de ignição, velocidade ociosa e até mesmo com tempo variável da válvula. O TCM é específico para carros com transmissão automática e controla a mudança para cima ou para baixo, dependendo de certas condições, como velocidade, tração e posição do acelerador.
Ter um PCM faz com que o carro tenha um desempenho melhor em comparação com os métodos mecânicos e pneumáticos usados em carros mais antigos, porque ele pode sentir as mudanças nas condições e se ajustar automaticamente de acordo. Também é muito mais conveniente para o motorista, pois ele lida com coisas que de outra forma seriam tratadas pelo motorista..
Embora o motor seja a parte mais importante de um carro, outras partes também precisam ser monitoradas e controladas automaticamente. Alguns exemplos incluem o ACM para os airbags; o BCM para portas, janelas e luzes; e muitos mais. Eles não são tão essenciais quanto o TCM, ECU e PCM, mas ainda desempenham um papel importante na conveniência e no conforto do motorista..
Resumo:
1. Um PCM é um tipo de ECM
2. Um PCM é responsável pela operação do motor e transmissão, enquanto outros ECMs lidam com outros componentes