Feixes baixos vs feixes altos
Os veículos a motor, como carros, ônibus e caminhões, possuem faróis que estão presos ao para-choque ou ao capô. Essas lâmpadas são usadas para iluminar ou fornecer luz, a fim de permitir que os motoristas vejam a estrada quando estiverem dirigindo em um nevoeiro ou à noite e com baixa visibilidade.
Os faróis também são conhecidos como faróis e também podem ser usados em bicicletas e outros veículos que não os mencionados acima, como trens e aviões. Como os acidentes de trânsito durante a noite são muito comuns, os faróis experimentaram melhorias significativas desde que foram introduzidos no início do século XX..
Os faróis podem ser farol baixo ou farol alto. Os faróis de médios apresentam um mecanismo em que a luz pode ser mergulhada usando uma alavanca localizada dentro do carro. Isso levou ao desenvolvimento da lâmpada de Bilux em 1924.
É uma lâmpada única com o farol alto como farol principal e também possui um farol baixo. Antes do final da década de 1980, os interruptores ou interruptores dimmer eram operados com os pés. Os faróis modernos agora são operados eletricamente.
Eles são feitos em pares, colocados no capô ou no para-choque dos veículos, e possuem farol baixo e farol alto. Pode ter uma única lâmpada para cada feixe ou uma lâmpada com várias funções.
As vigas altas também são chamadas de vigas principais ou vigas completas. A luz fornecida pelos faróis altos é brilhante, com o objetivo de maximizar a distância de visão do motorista. Ele é direcionado para a frente e é adequado para uso somente se não houver outros carros na estrada, porque o brilho pode obscurecer a visão de outros motoristas.
Além disso, por esse motivo, um farol alto não é adequado para uso em neblina, chuva ou neve. Esta é uma das principais causas de acidentes rodoviários que podem ser evitadas se os motoristas usarem faróis baixos durante esses tipos de clima..
Um farol baixo também é conhecido como farol baixo ou farol de cruzamento, e a distribuição de luz fornecida é limitada e não é ofuscante para outros motoristas. É adequado para uso quando há outros veículos na estrada, especialmente veículos que se aproximam.
Os feixes baixos são direcionados para baixo ou para os lados, proporcionando boa visibilidade e menos brilho. A luz fornecida por farol baixo não é direcionada aos olhos de outros motoristas.
Para impedir que os faróis do lado errado ofereçam motoristas ofuscantes, os países de tráfego esquerdo possuem faróis de médios que desviam para a esquerda, enquanto os países de tráfego direito têm faróis de médios que mergulham para a direita. Está agora disponível um farol do tipo projetor que permite um feixe de tráfego esquerdo ou direito.
Resumo:
1.O feixe baixo é um farol que oferece distribuição de luz que fornece iluminação suficiente com luz limitada direcionada a outros motoristas, enquanto o farol alto é um farol que fornece uma luz brilhante projetada para a frente, com o objetivo de maximizar a distância de visão.
2.Os faróis altos são adequados para uso quando o motorista está sozinho, enquanto os faróis baixos são adequados para uso quando há outros veículos na estrada.
3. Os faróis altos não são adequados para uso em neblina, chuva e neve, enquanto os faróis baixos são o farol adequado para uso.