Diferença entre ABTA e ATOL

ABTA vs ATOL

ABTA e ATOL são siglas que significam Associação de Agentes de Viagem Britânicos e Licenciamento de Organizadores de Viagens Aéreas, respectivamente. Se alguma coisa, essas duas organizações podem ser batidas juntas são como vigias de interesses de turistas e viajantes frequentes. Ambas as organizações são representativas da indústria de viagens. Apesar de suas semelhanças, existem muitas diferenças no papel e no funcionamento do ABTA e do ATOL, que serão discutidas neste artigo..

ABTA

A ABTA, anteriormente conhecida como Associação de Agentes de Viagem Britânicos, foi formada em 1950 com o único objetivo de proteger os direitos dos consumidores. Ele cuidava das atividades de agentes de viagens e operadores turísticos. Ainda faz o mesmo, embora tenha sido mesclado com o FTO. Ao oferecer valor pelo seu dinheiro, a ABTA tem ajudado milhões de turistas nos últimos 50 anos.

ATOL

ATOL significa Licenciamento de Organizadores de Viagens Aéreas, e não é uma associação, mas um esquema iniciado pela autoridade de aviação civil no Reino Unido que busca proteger os interesses financeiros dos turistas. Os turistas que compram pacotes turísticos de operadores que são membros do grupo obtêm proteção nesse esquema. Quase todos os operadores turísticos precisam obter a licença ATOL da autoridade de aviação civil, e os operadores não podem vender pacotes turísticos sem essa licença. Isso não é tudo, já que as operadoras de turismo também precisam adquirir títulos de seguro da autoridade para compensar os turistas afetados por atrasos, juntamente com as despesas de acomodação e despesas relacionadas enquanto ficam no exterior por causa de tais atrasos.

Qual é a diferença entre ABTA e ATOL?

• ABTA e ATOL são ambos vigilantes dos interesses dos turistas que utilizam os serviços de operadores turísticos do país.

• ABTA é uma organização de agentes de viagens, enquanto ATOL é um esquema iniciado pela CAA.

• O ATOL tenta salvaguardar os interesses financeiros dos viajantes, compensando-os pelas despesas suportadas por conta de atrasos nos vôos.

• Nenhum operador turístico pode vender pacotes a viajantes sem obter uma licença da CAA.