Diferenças entre LS1 e LT1

LS1 vs LT1

O LS1 e LT1 são dois motores GM que são muito populares entre os entusiastas. O mecanismo LS1 é o design mais recente que substituiu os motores LT1 mais antigos. A principal diferença entre os motores LS1 e LT1 é o material usado no bloco. Os motores LT1 foram fabricados em ferro fundido, enquanto os blocos do motor LS1 foram fabricados em alumínio, exceto os fabricados para caminhões, que ainda são fabricados em ferro fundido para proporcionar resistência e durabilidade ideais.

A mudança no metal usado tem efeitos distintos sobre o desempenho dos motores. Os motores LS1 são muito mais leves em comparação com os motores LT1 e, nos veículos, reduzir o peso sempre se relaciona a um melhor desempenho. O bloco de alumínio do motor LS1 também é muito melhor na dissipação de calor em comparação com o bloco de ferro fundido do LT1. Isso permite que o motor obtenha uma compressão mais alta sem se preocupar com superaquecimento devido a calor excessivo. Por esse motivo e por vários outros fatores, os motores LS1 produzem mais potência que os motores LT1. Os motores LT1 produzidos antes do lançamento dos motores LS1 foram classificados em 260 hp, enquanto o motor LS1 estreou em 345 hp e aumentou gradualmente ao longo dos anos.

Outra grande diferença entre os motores LS1 e LT1 foi a maneira como eles foram controlados. Os motores LT1 eram baseados em sistemas antigos que eram carburados e usavam um distribuidor para controlar a sequência de disparo. Por outro lado, o LS1 descartou esse estilo em vez de um sistema sem distribuidor. Em vez disso, o LS1 é um mecanismo EFI que usa a ECU para controlar a ordem de disparo, bem como a mistura de ar para abastecer. Os mecanismos LS1 são muito mais fáceis de ajustar porque você só precisa inserir valores no computador em vez de manipular manualmente os valores. Os motores LS1 também são mais eficientes em termos de combustível, pois reduzem a quantidade de combustível que é fornecida aos motores quando não há ar suficiente para queimar. No LT1, a quantidade de combustível sendo alimentada permaneceu aproximadamente a mesma, e parte dele não será queimada e, portanto, é desperdiçada.

Resumo:

1. Os motores LT1 têm um bloco de ferro fundido, enquanto os motores LS1 têm um bloco de alumínio.
2. Os motores LS1 são mais leves que os motores LT1.
3. Os motores LS1 têm melhor dissipação de calor que os motores LT1.
4. Os motores LS1 produzem mais potência que os motores LT1.
5. Os motores LS1 são um sistema sem distribuidor, enquanto os motores LT1 não são.