Bicicleta de estrada de alumínio vs carbono
Sempre que é hora de uma bicicleta nova, todos enfrentamos o dilema de escolher entre bicicletas de estrada de alumínio e fibra de carbono. Uma coisa a notar é que, quase pelo mesmo preço, você pode comprar uma bicicleta de alumínio de gama alta ou uma bicicleta de fibra de carbono de gama baixa, mas conhecer os prós e os contras que acompanham cada uma delas é a coisa mais importante na escolha certa..
O fato é que o carbono e o alumínio têm suas vantagens e desvantagens devido às propriedades variáveis dos materiais e, dentro de seus limites, os fabricantes podem usar suas propriedades para construir uma bicicleta que se adapte a gostos específicos dos ciclistas..
Parece haver uma preferência geral de alumínio para bicicletas de montanha, enquanto o carbono é preferido para bicicletas de estrada. O alumínio, se bem feito, será um pouco duro para o uso na estrada, a menos que seja feito com acabamento mais leve comparável ao carbono. As armações de alumínio tendem a ser mais rígidas e parecerão duras nas estradas. Freqüentemente, as bicicletas de estrada de nível básico são feitas de alumínio, mas acabadas com garfos de carbono e triângulos traseiros para proporcionar conforto.
Embora os engenheiros possam manipular a fibra de carbono para dar flexibilidade mínima nas áreas erradas, permitindo conformidade suficiente para uma sensação de estrada confortável, sua principal desvantagem vem com a fragilidade. Se a resina for danificada além de arranhões na superfície, a bicicleta quase sempre ficará inútil porque, embora seja possível reparar, é tão caro que não valerá a pena. Quanto ao alumínio, ele pode ser reparado repetidamente, mas a qualidade do quadro diminui a cada reparo.
A fibra de carbono é vantajosa de uma maneira que pode ser manipulada para dar rigidez onde é necessária, absorvendo ao mesmo tempo as vibrações (amortecimento) e permitindo a conformidade, quando necessário, ao contrário do alumínio. A maneira como as fibras de carbono são colocadas pode ser gerenciada para uma porção específica de uma estrutura, assim, o material pode ser feito para ser muito direcional. No entanto, o alumínio fará melhor na transmissão de energia e vibrações.
Uma coisa que vale a pena notar é que não é muito possível prever todas as cargas e tensões que serão submetidas a uma bicicleta, mesmo com tecnologia avançada. E embora a fibra de carbono tenha tido um grande potencial, ainda é necessário comprovar que as estruturas de carbono são capazes de sustentar cargas e tensões pesadas ao longo do tempo sem degradar-se ao longo do tempo. Por outro lado, a durabilidade do alumínio e de outras estruturas metálicas foi estudada e comprovada ao longo do tempo.
Sumário
As bicicletas com estrutura de alumínio são mais adequadas para bicicletas de montanha, enquanto a fibra de carbono é preferida para bicicletas de estrada.
A fibra de carbono é facilmente manipulada para dar rigidez nas áreas necessárias, enquanto o alumínio não é.
Enquanto o carbono é melhor em amortecer vibrações, o alumínio é melhor em transmiti-las e também em potência.
O carbono não é facilmente reparável quando danificado, enquanto o alumínio pode ser facilmente reparado repetidamente.