O volante e o governador são dispositivos mecânicos usados principalmente para o mesmo objetivo; isto é, controlar ou regular as flutuações na velocidade, com exceção do ponto de impacto.
Enquanto um volante regula a variação de velocidade no eixo de manivela, o governador controla a variação de velocidade causada pela variação de carga.
A principal diferença entre os dois é que o volante está sempre em operação quando o motor está em funcionamento e a operação é contínua de ciclo a ciclo, enquanto a operação é intermitente no caso do governador, o que significa que ele opera apenas quando o motor não funciona. correr na sua velocidade média.
Bem, ambos tendem a estabilizar a velocidade durante as flutuações, então a diferença parece estar principalmente no trabalho. Vamos dar uma boa olhada nos dois.
Um volante é uma roda giratória pesada acoplada a um eixo rotativo que suaviza a entrega de potência de um motor alternativo devido à diferença entre o torque de acionamento e o torque ativo durante o ciclo de operação.
Basicamente, é um dispositivo mecânico projetado especificamente para armazenar energia rotacional. Atua como um reservatório, o que significa que armazena energia quando o suprimento de energia é maior do que o necessário para a operação e libera o mesmo quando o suprimento é menor que o requisito.
Em termos simples, um volante armazena o excesso de energia rotacional para uso intermitente. Ele fornece energia contínua quando a fonte de energia é descontínua. Nos motores de automóveis, ele armazena energia para ajudar o motor sobre os movimentos ociosos do pistão. É frequentemente chamado de placa flexível quando conectado à transmissão automática.
Um governador também é um dispositivo mecânico que controla a velocidade média do motor quando há variações na carga. É essencialmente um dispositivo controlador de velocidade usado para medir e regular a velocidade da máquina, independentemente das variações de carga. Mantém a velocidade do motor dentro dos limites especificados, independentemente das variações de carga.
O governador altera a configuração quando a carga no motor varia e controla o suprimento de combustível de acordo. Ao contrário de um volante, ele pode regular a velocidade, mas é incapaz de armazenar e fornecer energia quando necessário. É usado na maioria das aplicações acionadas por motor, como tratores, cortadores de grama, automóveis etc. Ele atua como um mecanismo de controle de cruzeiro que mantém o motor funcionando com um limite de velocidade especificado, independentemente das variações na carga. Ele detecta alterações na carga e ajusta o acelerador de acordo.
Ambos são dispositivos mecânicos usados para regulação / controle de velocidade para compensar variações de velocidade, mas com diferentes pontos de impacto. Um volante mantém uma velocidade constante sob diferentes condições de carga para cada ciclo termodinâmico. Um governador, por outro lado, também controla a operação do motor e sua velocidade principal, mas os meios são diferentes dos de um volante.
O volante armazena excesso de energia rotacional para uso intermitente. Ele armazena energia quando o suprimento é maior do que o necessário para a operação e libera a mesma quando o suprimento é menor que o requisito. O governador regula o fluxo de combustível para manter uma velocidade média constante ao longo do ciclo, independentemente das variações na carga.
O volante do motor é uma roda de metal pesada e rotativa que resiste a mudanças na velocidade de rotação, fornecendo energia quando a fonte de energia é descontínua. O momento de inércia é o que aciona o volante e ele gira a uma velocidade angular variável. Apesar das variações de energia, o virabrequim funciona a uma velocidade constante em cada curso do ciclo. O governador, por outro lado, controla e mantém a velocidade do motor, regulando a quantidade de suprimento de combustível para o motor.
Um volante gira a uma velocidade angular variável que aumenta ao armazenar energia e diminui ao liberar a mesma. Ele absorve energia mecânica aumentando sua velocidade angular e libera a energia diminuindo a velocidade angular. Um governador, por outro lado, minimiza as flutuações dentro da velocidade média que ocorre devido à variação de carga. Aumenta o fluxo de combustível para manter a velocidade média constante.
Um volante é mais como um dispositivo intra-ciclo que é usado principalmente em motores alternativos, onde a fonte de energia é variável, como em motores de automóveis ou máquinas de fabricação como laminador, puncionadeiras, etc. Um governador, ao contrário, é como uma velocidade - dispositivo de controle usado para regular a velocidade de uma máquina e é usado principalmente em veículos, eixos de turbinas, regulador centrífugo, etc..
Embora a função de um volante seja regular as flutuações de velocidade durante cada ciclo, a função de um governador é manter a velocidade média do motor constante durante todo o ciclo. O volante armazena energia rotacional quando a energia mecânica fornecida é maior do que a necessária para a operação, enquanto um governador regula o suprimento de combustível de acordo com as diferentes condições de carga. Embora hipoteticamente ambos tenham o mesmo objetivo, que é o controle de velocidade, eles o fazem de maneira muito diferente. A principal diferença de fato está no ponto de impacto. Este artigo compara os dois em vários aspectos.