Diferença entre Thalys e TGV

Thalys vs TGV

O TGV é um serviço de trem na Europa que provocou uma revolução desde que foi lançado na França em 1981. A palavra TGV é um acrônimo que significa trem de alta velocidade na língua francesa e foi uma inspiração para todos os outros países europeus. Thalys é um tipo de TGV que opera na rota entre Paris, Bruxelas, Amsterdã, Colônia e alguns outros destinos. De certa forma, o Thalys pode ser comparado ao Eurostar que atravessa o túnel da Mancha que liga Londres a Paris e Bruxelas. Existem mais algumas diferenças entre Thalys e TGV que serão abordadas neste artigo.

Foi o TGV que levou vários governos da Europa a pensar na mesma linha para permitir trens de alta velocidade entre destinos internacionais. Tendo visto a popularidade do TGV em toda a França, os operadores nacionais de ferrovias na França, Bruxelas, Holanda e Alemanha se uniram em uma operação internacional. Esta colaboração finalmente se formou como Thalys internacional. O primeiro trem em movimento rápido iniciou suas operações em 4 de junho de 1996, quando as cidades de Paris, Bruxelas e Amsterdã foram conectadas.

O operador ferroviário nacional francês, SNCF, estimulado pelas tentativas japonesas de construir trens-bala investiu pesadamente no projeto de trens de alta velocidade, mas descartou o primeiro protótipo por ser baseado em gás e eletricidade, e a crise internacional do petróleo levou o governo francês a investir em eletricidade somente motor. A primeira operação do TGV (trem de alta velocidade em francês) ocorreu em 1981 entre Paris e Lyon e imediatamente chamou a atenção do povo. Desde então, o trem percorre várias rotas e sua atualização também foi executada. Em 207, a França testou com sucesso a versão mais recente do TGV que atingiu velocidades de 574 km / h.

Foi o sucesso da TGV que levou outros países a terem serviços de trem semelhantes nos principais destinos europeus, e o resultado está na forma de Thalys para todo mundo ver. O Eurostar, que abriu um novo capítulo no transporte quando passava debaixo d'água em um túnel especialmente construído no canal entre o Reino Unido e a França, é outro exemplo da tecnologia TGV usada por países europeus com algumas modificações.