Toyota Innova vs Mahindra Scorpio Vlx AT
O Scorpio Vlx AT da Mahindra e o Innova da Toyota são duas unidades populares de tração nas quatro rodas na Índia. Esses dois veículos de luxo adotaram muitas tecnologias mais recentes e projetaram cuidadosamente os veículos, priorizando conforto e segurança. O elegante Innova curvilíneo e o poderoso Escorpião têm certas características únicas que os diferenciam no mercado.
Interior:
Innova - Uso versátil do espaço, painel de instrumentos ergonômico com grão de madeira, aberturas de ventilação nas três fileiras (aberturas independentes para a 2ª e 3ª filas), controle climático automático, porta-garrafas para todos os passageiros. Possui grande espaço de carga na parte traseira, interior em duas cores, estofos em tecido e pala de sol com vaidade para todos.
Escorpião - O painel central, o IP e o console são perfeitamente projetados com espaço de armazenamento adequado, estofamento em tecido de dois tons, porta-chaves iluminado, abridor de tampa de combustível remoto localizado no painel frontal, Bluetooth que ajuda você a se conectar ao seu celular a partir do volante e permite chamada mãos livres.
Exterior:
Grade frontal 3D da Innova, faróis superiores com múltiplos refletores, ORVMs acionados eletricamente, faróis de nevoeiro, moldura de proteção lateral, lâmpada de combinação traseira distinta, limpa-vidros traseiros, maçaneta da porta tipo puxador, puxadores da porta, inclinações do capô para melhor visibilidade na frente (4420 mm) e liga rodas.
Escorpião - ORVMs acionados eletricamente (espelhos retrovisores externos), desembaciador traseiro, limpador de para-brisa, faróis de nevoeiro, faróis de refletores multifocais, faróis brilham por vários minutos após a trava, estrados iluminados, pára-choques resistentes para defender o corpo, revestimento protetor lateral maçaneta da porta de fácil aderência, rodas de liga leve.
Possui racks de esqui aerodinâmicos na cobertura, oferecendo mais espaço para armazenamento em viagens longas.
Motor:
O motor a gasolina Innova - VVT-i (tempo variável das válvulas - inteligência) é uma tecnologia premiada da Toyota para economia de combustível e baixa emissão. Seu coeficiente de resistência é de 0,35 para melhor desempenho e quilometragem. O motor a diesel usa diesel turbo-comum (CRD-4D) com o Toyota Hybrid System (THS).
O motor Escorpião - mHawk também usa a tecnologia de motor diesel common rail. Mas o mecanismo é 20% mais poderoso que o Innova e a aceleração é fácil.
Conforto
Innova - Assentos separados ajustáveis com assento na parte traseira. Todos os assentos são deslizantes e reclináveis e os assentos são projetados ergonomicamente.
Escorpião - a fila do meio tem assentos deslizantes em 8 lugares. Os apoios de braços individuais estão nos assentos da primeira fila, o apoio de braço central nos assentos da segunda fila e os assentos são projetados ergonomicamente.
A mesma tecnologia de suspensão é adotada pelos dois veículos.
Segurança
Escorpião - Airbags frontais duplos, sistema de freios antibloqueio (ABS), alerta de velocidade e sistema de assistência por voz se a porta não estiver trancada ou o cinto de segurança não apertado, as zonas de deformação nos pontos-chave absorvem a maior parte do impacto em caso de colisão, barras de aço inflexíveis nas portas, estofos à prova de fogo, coluna de direção dobrável, trava de proteção para crianças, faróis Bluevision são projetados para aliviar o estresse da condução noturna, as lâmpadas Blue Vision garantem melhor visibilidade no escuro.
Innova - Carroçaria construída de acordo com o padrão de segurança da Toyota, SRS Airbags no lado do motorista e do passageiro com cintos de segurança ELR (retrator de travamento de emergência) de 3 pontos para todos os passageiros, freio a disco grande na frente, sistema de travagem antibloqueio para controlar os freios em emergência e evitar travamento das rodas, coluna de direção dobrável, estrutura de alta rigidez, vigas de impacto nas portas laterais, desembaçador da janela traseira, sistema de prevenção de roubo, trava de proteção infantil.
Spec | Escorpião - Vlx AT | Innova V |
Fabricante | Mahindra | Toyota |
Projeto | SUV | Sedan |
Comprimento total | 4.430 mm | 4.580 mm |
Largura total | 1.817 mm | 1.755 mm |
Altura Geral | 1.975 mm | 1.770 mm |
Base da roda | 2.680 mm | 2.750 mm |
Distância ao solo | TBU | 176 mm |
Passo dianteiro | TBU | 1510 mm |
Passo traseiro | TBU | 1510 mm |
Freio peso | TBU | 1675 kg (Diesel) 1565 kg (gasolina) |
Peso bruto | TBU | 2300 kg ou 2220 kg (gasolina) |
Capacidade de assento | 7 ou 8 | 7 ou 8 |
Raio de viragem | 5,6 m | 5,4 m |
Capacidade do tanque de combustível | 60 litros, Diesel | 55 litros Diesel ou Gasolina |
Tipo de motor | 2.2L, 4 tempos, 120bhp mHawk CRDe, Turbocompressor, Intercooler | Diesel: 2KD-FTV, 4 cilindros em linha, 16 válvulas DOHC, Turbocompressor, Intercooler Gasolina: 1TR-FE, 4 cilindros em linha, 16 válvulas DOHC, VVT-i |
Sistema de combustível | CRDI | Diesel: Common Rail (CRDI) Gasolina: EFI (Injeção Eletrônica de Combustível) |
Cilindrada do motor | 2.179 cc | Diesel: 2494 cc Gasolina: 1998 cc |
Força maxima | [protegido por email], 000rpm | Diesel: [protegido por email] Gasoine: [protegido por email] |
Torque máximo | 29,3 [protegido por email], 800-2,800rpm | Diesel: 20.4 [protegido por email] Gasolina: [protegido por email] |
Emissão | Estágio Bharat (BS) III | BS IV |
Tipo de transmissão | 6 velocidades, automático | Manual de 5 velocidades |
Suspensão Dianteira | Independente, mola helicoidal, barra estabilizadora | Wishbone duplo com estabilizador, mola helicoidal |
Suspensão Traseira | Multilink, mola helicoidal | Mola helicoidal de quatro ligações |
Freio - Frente | Disco | Disco ventilado |
Freio - Traseiro | Tambor | Tambor de arrasto |
Pneus | 235/70 R 16, Radial sem câmara de ar | Radiais sem câmara de ar 205/65 R15 |
Rodas | 16 polegadas | 15 polegadas |
Espelho retrovisor | Automático | Automático |
Direcção assistida, Bloqueios eléctricos, Vidros eléctricos dianteiros e traseiros | Padrão | Padrão |
Luzes de nevoeiro da frente, vigas de impacto laterais | Padrão | Padrão |
Ar condicionado, Aquecedor | Padrão | Controle automático |
Sensor de estacionamento | sim | sim |
Áudio | 2 DIN AM / FM, CD player, Bluetooth, alto-falantes dianteiros / traseiros, alto-falante frontal com tweeters embutidos. | 2 DIN AM / FM, CD player com MP3, som surround com 6 alto-falantes, |
De outros | Controle de Áudio e Interruptor MID no Volante | Controle de Áudio e Interruptor MID no Volante |
TBU - Para ser atualizado