Diferença entre os pilotos da Marinha e da Força Aérea

Navy vs Air Force Pilots

A Marinha e a Força Aérea são os dois ramos do serviço militar que empregam pilotos ou aviadores para suas respectivas missões e atribuições.

Os pilotos da Marinha e da Força Aérea têm treinamento de voo e missões semelhantes. Os dois pilotos dos dois serviços militares costumam treinar juntos e pilotar aeronaves semelhantes. As missões da Marinha e da Força Aérea geralmente têm objetivos diferentes, como combate, reabastecimento aéreo, reconhecimento e transporte (classificados como pessoal e / ou equipamento).

Embora ambos os serviços estejam familiarizados com muitas aeronaves, os pilotos de cada serviço realmente usam diferentes tipos de aeronaves. A Força Aérea usa uma variedade de aeronaves de médio a grande porte, que geralmente são usadas para missões de transporte. Por outro lado, os pilotos da Marinha usam aeronaves mais leves e menores.

Há também uma diferença em que os pilotos estão baseados. Os pilotos da Força Aérea geralmente ficam em uma base da Força Aérea localizada em um terreno reservado especial. Enquanto isso, os pilotos da Marinha geralmente se baseiam em transportadores, que são grandes navios, tripulados por militares e equipados com armas e aeronaves militares. Ambos os tipos de pilotos devem poder decolar e pousar em suas respectivas bases.

A natureza da “base” também é uma distinção entre os dois pilotos. A pista de uma base aérea é diferente da pista de uma transportadora. A pista deste último é menor e geralmente se move. Isso aumenta a dificuldade de decolar ou pousar. Pelo contrário, uma pista da base aérea é mais larga e permanece estacionária para decolagem ou pouso.

Os pilotos da Marinha costumam ser mais rápidos quando se trata de responder ou realizar missões. A transportadora, onde a aeronave e os pilotos estão localizados, pode reduzir a distância e o tempo de viagem para um local específico.

Os pilotos também se distinguem pelas "asas" que usam como insígnias. Os aviadores navais podem ganhar e usar suas “asas de ouro” e podem voar para a Marinha, fuzileiros navais e a Guarda Costeira. De maneira semelhante, “asas de prata” são reservadas para pilotos da Força Aérea.

O design de cada distintivo de asa também é diferente. As “asas de ouro” têm a adição de um pequeno escudo conectado a uma grande âncora. As “asas de prata” ostentam apenas um grande escudo em seu design.

Resumo:

1. Os ramos da Marinha e da Força Aérea dos militares têm sua própria lista de pilotos que são comissionados para missões de vôo e missões. O treinamento para os pilotos da Marinha e da Força Aérea é praticamente o mesmo. Há momentos em que os pilotos dos dois ramos treinam juntos.
2.A principal diferença entre os dois tipos de pilotos é seu ramo de serviço militar. Os pilotos da Força Aérea estão sujeitos às regras da Força Aérea da mesma maneira que os pilotos da Marinha respondem aos regulamentos da Marinha..
3. Outra diferença é o tamanho da aeronave. Os pilotos da Marinha usam aeronaves menores, enquanto seus colegas da Força Aérea são usados ​​para lidar com aeronaves cada vez maiores. Uma razão para a diferença é a natureza das bases. Outro motivo é o tipo de missão e designações envolvidas.
4.A base de um piloto da Marinha é um porta-aviões. A pista de uma transportadora geralmente está em movimento e é menor em comparação com a pista de uma base aérea. Por outro lado, uma base aérea é a base de um piloto da Força Aérea. A pista é muito mais larga e não se move.
5.A maioria das vezes os pilotos da Marinha estão muito mais próximos do local de destino, pois a transportadora pode reduzir a distância de viagem. Os pilotos da Força Aérea precisam decolar da base aérea e percorrer uma distância maior.
6.Uma outra característica distintiva são as asas do piloto. Asas de ouro são dadas aos pilotos da Marinha, bem como aos do Corpo de Fuzileiros Navais e da Guarda Costeira. Enquanto isso, os pilotos da Força Aérea têm asas de prata.