Diferença entre FCA e FOB

As importações e exportações acontecem diariamente em todo o mundo. A movimentação de mercadorias através das fronteiras geralmente cria confusão e, quando os problemas aparecem, fica difícil saber quem é o responsável ou quais as leis de cada país. Por esse motivo, a Câmara de Comércio Internacional estabeleceu os Incoterms® (Termos de Comércio Internacional).

Os Incoterms® abordam certos aspectos do comércio internacional: custos, riscos e responsabilidades, todos relacionados à entrega. O uso de um dos 11 Incoterms® garante que fique claro quem pagará os custos de entrega, quem corre riscos relacionados à entrega e quem é responsável pela entrega das mercadorias..

O Incoterms® FCA e FOB parecem muito semelhantes no início, mas existem diferenças sutis entre as duas classificações.

O que é FCA?

A FCA, a abreviação de Free Carrier, é aplicável a todos os modos de transporte e onde mais de um modo de transporte pode ser usado para a entrega de mercadorias. Com o Transportador Livre, o vendedor disponibiliza as mercadorias para o comprador nas instalações do vendedor e as carrega no transporte organizado pelo comprador. O comprador também pode nomear uma parte diferente para aceitar as mercadorias ou ter as mercadorias entregues em um local diferente; no entanto, isso deve ser claramente indicado no contrato. Todos os riscos associados às mercadorias serão transferidos para o comprador assim que as mercadorias forem disponibilizadas pelo vendedor.

Assim que o vendedor carrega as mercadorias no transporte fornecido pelo comprador, o vendedor as entrega. Todos os custos, riscos e responsabilidade pelas mercadorias são da conta do comprador. O comprador será responsável por providenciar o transporte e pagar os custos de transporte, seguro e alfândega. No entanto, o vendedor é responsável por despachar as mercadorias na alfândega para que a exportação ocorra.

O que é FOB?

FOB, a abreviação de Free On Board, é aplicável a mercadorias que viajam por mar ou por uma via navegável interior (por exemplo, um rio). Com o Free on Board, o vendedor entregou as mercadorias depois de colocadas a bordo do navio. Isso deve estar no porto de embarque combinado. O comprador assume o risco assim que as mercadorias são colocadas no navio. O comprador também é responsável por todos os custos associados a partir do momento em que as mercadorias são colocadas a bordo. O FOB também pode ser aplicável quando os bens já entregues a bordo são adquiridos por outra parte - geralmente em relação às vendas de mercadorias.

O vendedor precisa apenas colocar as mercadorias a bordo do navio e garantir que as mercadorias sejam despachadas para exportação pela alfândega. Organizar o espaço de carga em uma embarcação, custos de carga, custos de seguro e quaisquer outros custos são de responsabilidade do comprador. O comprador deve informar ao vendedor em qual embarcação as mercadorias devem ser carregadas, data de entrega e restrições de tempo, bem antes da data de entrega.

É aconselhável que o vendedor realmente coloque a carga a bordo do navio para entrega e que o vendedor não exija que a carga seja carregada no navio por uma transportadora. Se uma transportadora for usada, o risco assumirá com o vendedor até que as mercadorias sejam colocadas a bordo, para as quais o vendedor não pode estar totalmente seguro.

Diferença entre FCA e FOB

• Modo de Transporte na FCA e FOB

A FCA se aplica a todos os modos de transporte; FOB aplica-se ao transporte marítimo ou fluvial.

• Entrega pelo vendedor

Para FCA, as mercadorias são entregues uma vez colocadas no transporte organizado pelo comprador ou entregues no local indicado. Para mercadorias FOB, são entregues quando o vendedor coloca a carga a bordo do navio especificado pelo comprador.

• Transferência de risco envolvido na FCA e FOB

Com o risco da FCA de perda ou dano às transferências de mercadorias para o comprador, uma vez que as mercadorias são entregues. Com o FOB, o risco é transferido para o comprador quando as mercadorias são carregadas a bordo do navio; o comprador mantém o risco de mercadorias embarcadas por outra transportadora.

• Responsabilidade pela entrega

A FCA responsabiliza o comprador por todos os aspectos da transação após a entrega pelo vendedor e por providenciar o transporte para a entrega. A FOB responsabiliza o comprador por todos os arranjos relacionados à entrega das mercadorias, incluindo arranjos relacionados a qual embarcação será usada para entrega; o vendedor será responsável se uma transportadora for usada para colocar mercadorias a bordo e até que as mercadorias estejam a bordo.

FCA vs. FOB: Gráfico de comparação: Operadora gratuita vs Grátis a bordo

Resumo de (Transportadora Livre x Livre a Bordo) FCA vs FOB

• A FCA se aplica a todos os modos de transporte; FOB só se aplica ao transporte por via navegável ou marítima.
• A FCA considera as mercadorias entregues depois que o vendedor coloca as mercadorias no transporte organizado pelo comprador. O FOB considera as mercadorias entregues depois que o vendedor coloca as mercadorias a bordo do navio especificado.
• Arranjos para transporte, custos de transporte e custos de seguro são de responsabilidade do comprador.
• Os riscos são transferidos para o comprador assim que as mercadorias são transportadas pelo vendedor pela FCA e FOB.
• Tanto a FCA quanto a FOB exigem que o vendedor providencie a liberação das mercadorias para exportação pela alfândega.