Diferença entre Overdrive e Drive

Overdrive vs Drive

Os termos dirigir e ultrapassar são conceitos usados ​​em termos de transmissão de energia em carros e outros automóveis. Se você possui marchas manuais ou transmissão automática em seu carro, as opções de tração e ultrapassagem estão disponíveis. Para aqueles que não desejam ser informados em termos técnicos, a ultrapassagem é a marcha superior, enquanto a marcha é a marcha inferior normal. Vamos ver qual é a diferença entre overdrive e drive e como isso afeta o desempenho de um carro.

Simplesmente falando, o drive oferece mais potência, mas também utiliza mais gás. Portanto, é prudente estar dirigindo o carro em excesso de velocidade quando estiver navegando em alta velocidade. Isso faz o motor funcionar a rotações mais baixas, economizando gás. Se você tiver cinco marchas no carro, a ultrapassagem será a quinta marcha, enquanto todas as marchas inferiores serão chamadas de marchas. A ultrapassagem só precisa ser desativada quando você estiver diminuindo a velocidade ou subindo, pois é quando você precisa de mais energia para empurrar o veículo. A única desvantagem do overdrive é que ele não deixa o veículo atingir sua velocidade máxima. Se a velocidade máxima do seu carro for de 115 km / h, você poderá atingi-la com marchas, mas precisará fazer um sacrifício com ultrapassagem, pois isso não permitirá que o carro ultrapasse a velocidade de 100 km / h. mas enquanto você estiver melhorando a quilometragem, quem se importa se o carro não está atingindo velocidades máximas.

Enquanto a tração é na proporção de 1: 1 (as rodas estão girando exatamente na mesma velocidade do motor), a ultrapassagem é de cerca de 0,66: 1, o que permite que você vá a velocidades mais altas, melhorando facilmente a milhagem do gás. Assim, você alcança velocidades mais altas com menos ruído do motor e menor consumo de gás com menor torque agora disponível para você. Isso é uma má notícia para aceleração ou reboque. Assim, a ultrapassagem é como ter uma marcha extra em seu carro, diminuindo as rotações do motor com a milhagem do gás subindo. No entanto, lembre-se de que a ultrapassagem não é para elevar uma ladeira íngreme ou ao puxar cargas.

Para economizar combustível, você deve tentar rodar o carro na ultrapassagem, tanto quanto possível. No entanto, ao subir uma colina, use a unidade em vez de ultrapassar, pois é quando você precisa de mais energia do seu carro.