Diferença entre Manual e Automático

Manual vs Automático

Manual e automático são palavras geralmente ouvidas em relação à transmissão de carros. Na realidade, esses são sistemas usados ​​para fazer alterações na relação de transmissão do automóvel, para que ele funcione com eficiência em todas as velocidades. Há muito pouco a escolher entre esses sistemas, embora haja muita diferença no que diz respeito à interface do usuário. Um carro precisa ter diferentes relações de transmissão, baixas a baixas velocidades e altas velocidades, para funcionar sem problemas, pois uma relação de transmissão baixa é boa em baixas velocidades, mas em altas velocidades, uma baixa relação de transmissão causa muito ruído e não deixe o carro acelerar como deveria. Há muitas diferenças em um manual e uma transmissão automática que são discutidas abaixo.

Para começar, uma transmissão automática é obviamente mais simples de operar do ponto de vista do motorista, pois ele não está envolvido em nenhum estágio e o sistema muda automaticamente de marcha, dependendo da velocidade e dos requisitos do veículo. Por outro lado, a transmissão manual exige que o motorista troque de marcha usando uma barra ou manopla com a mão esquerda enquanto segura o volante com a outra mão. Isso pode parecer irritante para iniciantes, mas para aqueles que usam a transmissão manual há muitos anos, a troca de marchas é fácil e ocorre quase sem o conhecimento de uma maneira natural. A transmissão manual permite mover o carro em marchas mais altas quando ele está acelerando ou em marchas mais baixas quando ele está dirigindo em baixas velocidades.

A diferença mais notável entre um sistema de transmissão manual e automático reside no fato de que o motorista precisa dirigir com as duas pernas envolvidas em uma transmissão manual, enquanto a perna esquerda está livre no caso de transmissão automática. Na transmissão manual, o motorista deve aplicar a embreagem toda vez que precisar para facilitar a troca de marchas. Isso não é tudo, pois o desengate adequado da embreagem é essencial para uma troca de marchas suave. A embreagem deve ser aplicada e liberada toda vez que uma mudança de marchas na transmissão manual.

Embora a troca manual de marchas seja fácil, especialmente quando há menos tráfego, como no campo, mas quando você está em trânsito pesado, com uma mão constantemente envolvida no eixo da engrenagem e uma perna sempre ocupada com a embreagem, pode ser muito irritante. No entanto, ainda há muitos que sentem que têm mais (e melhor) controle sobre o desempenho do carro quando estão dirigindo um carro com transmissão manual. O único lugar em que a mudança de marchas parece uma grande dor de cabeça é quando o carro está no topo de uma ladeira e desliza para trás sozinho.

Em uma transmissão manual de marchas, mais aceleração é gerada pelo motorista na transmissão automática; a troca de marchas ocorre por conta própria, algumas vezes antes mesmo de o carro ganhar energia suficiente para a marcha mais alta. Outra coisa observada pelos motoristas é o fato de que carros com transmissão automática consomem mais energia e, portanto, mais gás em comparação com carros com transmissão manual. A transmissão automática se mostra mais cara, pois requer mais manutenção e assistência técnica do que a transmissão manual. Como a transmissão automática depende da energia da bateria do carro, ela continua enquanto a bateria estiver OK e para de funcionar com uma bateria do carro descarregada. No entanto, ainda é possível empurrar e dar partida no carro, mudando a marcha manualmente..