Diferença entre Waymo e Tesla

Carro autônomo do Google (Waymo) vs.Tesla

A idéia de um carro autônomo não é nova; de fato, a era dos carros sem motorista começou no início dos anos 20, quando os carros começaram a se tornar uma tecnologia de massa. Em 1925, um engenheiro elétrico do exército dos EUA chamado Francis P. Houdina desenvolveu os meios para controlar um carro usando sinais de rádio. Ele conectou uma antena a um Chandler de 1926 para controlar seu volante, acelerador e freios. A Houdina Radio Radio Control Co. realizou uma demonstração nas ruas da cidade de Nova York no mesmo ano em 27 de julho. Embora sua demonstração tenha sido um fracasso porque o veículo caiu, foi uma conquista mágica de várias maneiras. A tecnologia de direção autônoma permaneceu ilusória nas décadas seguintes, mas a idéia continuou a intrigar as pessoas.

Hoje, muitas empresas estão se esforçando para transformar esse sonho de carros autônomos em realidade. De fato, os veículos de hoje já são sistemas semiautônomos, então provavelmente não estamos muito longe da era dos carros sem motorista. Há uma grande corrida acontecendo agora e é difícil dizer quem seria capaz de fabricar um carro totalmente autônomo que se comporte melhor do que um motorista humano. Felizmente, o Google Self-Driving Car e Tesla lideram a corrida, enquanto outras empresas ainda estão tentando fazê-lo. Com tantos níveis de direção autônoma, é fácil ver o contraste entre os dois.

O que é o carro autônomo do Google (Waymo)?

O Google começou a trabalhar nos carros autônomos em 2009, no laboratório secreto da empresa, dirigido pelo co-fundador Sergey Brin. Em outubro de 2010, o Google divulgou seu programa de carros autônomos. Tem sido um movimento lento e constante desde então. Em 2016, a Alphabet anunciou que o projeto de carro autônomo do Google seria transformado em uma nova empresa autônoma. O projeto de carro sem motorista do Google se formou no X e se tornou sua própria empresa, a Waymo. Apenas oito anos após o laboratório X do Google tomar a iniciativa de dirigir, o carro de Waymo percorreu duzentos milhões de quilômetros. Waymo também iniciou os testes “Drive Me” usando minivans da Chrysler Pacifica em Phoenix, Arizona. Em 2018, a Waymo anunciou que iniciaria seu serviço de táxi sem motorista em Phoenix.

O que é Tesla?

A Tesla, líder global em carros elétricos, é mais um desafiante da tecnologia na corrida de comercialização de veículos automáticos (AV). No entanto, a idéia de carros autônomos começou muito antes de Elon Musk e seus carros da Tesla. As experiências com carros sem motorista são realizadas desde a década de 1920, os únicos avanços reais na tecnologia acelerados na década de 2000 com o DARPA Grand Challenge, patrocinado pelo governo dos EUA em 2004 e o Urban Challenge em 2007. A empresa foi fundada em 2003 por um grupo de engenheiros que acreditavam que as pessoas não precisavam se comprometer para dirigir carros elétricos e que carros elétricos podem ser melhores. A Tesla planeja trazer autonomia de Nível 5 em seus veículos até 2020, mas ainda se deve provar se essas são apenas especulações..

Diferença entre Google Car e Tesla

Perícia

- O Google é um gigante dos mecanismos de busca e uma empresa de tecnologia especializada em todas as facetas da TI. O projeto autônomo do Google, que agora é Waymo (uma subsidiária da Alphabet), começou formalmente em 2009. Em 2016, a Alphabet anunciou que o projeto de carro autônomo do Google seria transformado em uma nova empresa autônoma. A Tesla é uma empresa americana de automóveis e energia, especializada em carros elétricos e tecnologia solar e espacial, e é liderada pelo empreendedor visionário Elon Musk.

Experiência

- Waymo tem uma vasta experiência em aprendizado profundo de IA - que é o coração dos veículos autônomos - talvez mais do que qualquer um dos seus concorrentes na corrida de comercialização de AV, incluindo Tesla. Além disso, o Google tem uma experiência de engenharia mais completa na criação de um sistema operacional para AVs do que provavelmente qualquer outra empresa. A Tesla, por outro lado, ganhou reputação por produzir um carro de luxo totalmente elétrico, usando componentes projetados pela Tesla e software de piloto automático codificado por engenheiros da Tesla.

Sistema AV

- Waymo usa um LiDAR interno de 64 feixes mais caro - o coração do sistema - montado no teto do carro e envia 64 feixes de luz para obter informações sobre o terreno. Ao combinar informações em tempo real do LiDAR e outros sensores, incluindo câmeras com mapas de alta resolução da estrada, ele gera um modelo mundial de 360 ​​graus para prever movimentos de veículos próximos, evitando obstáculos e seguindo as regras de trânsito. A Tesla, por outro lado, não usa o LiDAR, mas depende fortemente da visão computacional para criar uma imagem virtual dos arredores, usando a tecnologia de câmera de futuro da Mobileye - o maior fornecedor de sistemas de segurança de assistência ao motorista baseados em câmera.

Dados

- Enquanto Waymo e Tesla estão fazendo de tudo para coletar e processar dados para criar um veículo totalmente autônomo que possa dirigir por si só sem nenhuma interferência humana, eles têm abordagens diferentes para o processamento de dados. O Google usa poderosas simulações de computador e se alimenta de sua frota de carros que estão em testes em ruas reais. A Tesla, por outro lado, conta com os dados do mundo real coletados de centenas de milhares de Teslas sendo conduzidos por motoristas humanos que operam no modo AV SAE nível 2 ou nível 3.

Carro autônomo do Google (Waymo) x Tesla: Gráfico de comparação

Resumo do carro autônomo do Google (Waymo) x Tesla

Anteriormente, o projeto Self Driving Car do Google, Waymo tem uma vasta experiência em aprendizado profundo de IA - que é o coração dos veículos autônomos - talvez mais do que qualquer um de seus concorrentes na corrida de comercialização de AV, incluindo Tesla. A Tesla, por outro lado, é especializada em carros elétricos e produtos de energia e liderada por um líder visionário Elon Musk. Enquanto a Waymo usa sua tecnologia LiDAR interna de 64 feixes para gerar um mapa-múndi de 360 ​​graus para prever movimentos, a Tesla conta com a visão computacional para criar uma imagem virtual do ambiente usando a tecnologia de câmera avançada da Mobileye.