Honda Accord vs. Opel Insignia
O que as montadoras alemãs têm que diferencia seus veículos de todo o resto? É o toque de luxo, excelente qualidade de construção e condução e, muitas vezes, um preço elevado. Todas essas características são bastante opostas aos veículos de fabricação japonesa. Praticidade, confiabilidade e economia são as palavras que vêm à mente, mas é tudo o que há nesses veículos, considerando que o sedan de referência Honda Accord já se tornou uma marca ocidental há décadas? Vamos descobrir comparando duas marcas tradicionais: uma Opel Insignia européia e uma Honda Accord japonesa, chegando!
Primeiro, detalhamos os dados de cada veículo, começando com o Honda Accord LX básico. Ele tem um 2.4L em linha-4 que é acoplado a uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades e produz 177 cavalos de potência a 6.500 rpm. Este motor econômico tem uma economia de combustível de 40 quilômetros por galão para a condução em cidades e rodovias. O preço sugerido pelo fabricante para este modelo começa em US $ 21.765.
Oferece ABS de 4 rodas em freios a disco ventilados. Em termos de peso, o Accord LX sai em um aparador de 3230 libras., Suportado por rodas de liga leve de 16 polegadas envolvidas em pneus para todas as estações 215/60.
O modelo básico do Opel Insignia Essentia, por outro lado, começa com um preço de US $ 32.126 e, para isso, você recebe um carro com tração dianteira, com um motor ECOTEC 1.8L inline-4 instalado em um manual de 6 velocidades. transmissão, que pode atingir um máximo de 115hp a 5600rpm. O novo motor da Opel pode fornecer 28mpg com economia de combustível, apesar de o carro ter 3314 libras. Este peso está apoiado em rodas de aço de 16 ', com pneus radiais de tamanho 215/60.
Agora, o equipamento padrão para o modelo Essentia de nível básico apresenta o seguinte: ABS de 4 rodas com freios a disco ventilados; airbags dianteiros, laterais e de janela; Fixação ISOFIX nos três bancos traseiros; ar condicionado; CD do sistema estéreo; espelhos de poder; um banco traseiro dobrável 60/40; computador de bordo; banco do motorista ajustável em potência; dianteiras e traseiras locais, bem como ESP e controle de tração.
É preciso lembrar, porém, que todos esses dados são apenas para os modelos básicos, para os dois fabricantes de automóveis, e as coisas ficam um pouco mais sofisticadas, mais competitivas e mais caras à medida que você sobe nos diferentes níveis de acabamento. O Accord oferece três níveis de acabamento diferentes, a saber, o LX base, o EX atualizado e o topo da linha EX-L, que oferece recursos premium, como estofamento em couro e um sistema de navegação opcional.
Quanto ao Opel Insignia, existem duas versões da carroceria disponíveis para o sedan de mercado, hatchback ou perua e quatro variantes de acabamento, a saber, Essentia, Edition, Sport e Cosmo. Ele também vem com uma ampla gama de sete motores: quatro motores a gasolina que variam de uma unidade de 1.8L com 4 cilindros e 115hp a um 2.8L V6 com 260hp; e três novos motores diesel de injeção direta, com um deslocamento de 2,0 litros, e saídas que variam de 110 a 160hp. Embora exista o Insignia OPC de alto desempenho, com seu motor V6 turbo, guardaremos esse para outro teste de comparação.
Alguns dos recursos do Opel Insignia são "tão europeus quanto vêm", e isso apenas o diferencia da concorrência. O Honda Accord LX ocidentalizado parece não ser páreo para a Opel neste momento, mas ainda mantém ases extras por preços e uma sólida reputação no mercado. Portanto, se você estiver procurando por toques mais luxuosos em um carro próximo ao preço da Opel, adquira o Accord EX-L e algumas mudanças para sua carteira.