O GT vs. o SE
Existem algumas diferenças entre esses dois modelos de carros e tudo o que você precisa fazer é decidir quais recursos deseja. A escolha é sua, e as diferenças, embora sutis, podem ser o que o atrai para um ou outro. A melhor seleção para você realmente se resume à preferência. No entanto, para saber mais sobre os dois modelos de carros, continue lendo.
Uma das principais questões é a potência. O GT tem um mais potente, 175 cv, em oposição ao Se, que tem apenas 170 cv. A relação de transmissão pode ser vista como uma diferença sutil, com o combustível desligado do SE a 112 km / h e o GT a 125 km / h.
Os sistemas de freios dos dois modelos também apresentam algumas diferenças. O GT oferece a você um passeio mais apertado do que o SE, e a razão para isso é o suporte mais apertado e as barras de balanço grossas. O SE foi oferecido apenas como sedan até 2002, e o GT foi oferecido como cupê apenas até 2004.
O revestimento típico com nervuras também era uma característica notável do SE até 2003, enquanto a GE tinha a opção de um spoiler. Embora seus corpos sejam um pouco parecidos, existem algumas diferenças fracas, como as guarnições cromadas da janela do SE em comparação com as guarnições pretas da janela do GT.
Com o modelo SE, os espelhos são pretos, enquanto os espelhos GT geralmente combinam com a cor do corpo. O escape no SE é um escape único, enquanto o GT oferece um escape duplo. Então, como você pode ver, existem algumas diferenças, embora não muito grandes, entre os dois modelos de carros.
Para resumir as diferenças entre os dois carros famosos:
1. A principal diferença entre esses dois modelos é a HP oferecida. O GT oferece facilmente 175hp A4 e várias operações do motor. Para o SE, o melhor que você obterá é 170hp A4 do motor 3400 V6.
2. A suspensão e os freios têm uma diferença notável - com os amortecedores soltos no SE em comparação com os amortecedores do GT.
3. O SE também oferece freios a tambor traseiros, enquanto o GT tem freios a disco traseiros.
4. O SE possui barras estabilizadoras menores quando comparadas às barras mais grossas do GT.