Diferença entre Crossover e SUV

Crossover vs SUV

Viajar em terrenos acidentados sempre cobrou impostos dos automóveis. Negociar com esse tipo de terreno com um veículo inadequado adequa-se a desastres e inconvenientes. No entanto, um tipo de veículo é feito para dirigir dentro ou fora da estrada; esse tipo de veículo é chamado de veículo off-road. Os veículos todo-o-terreno são capazes de conduzir superfícies pavimentadas ou de cascalho. Esses veículos são diferenciados de outros tipos por terem degraus profundos e abertos, além de terem uma suspensão flexível, e alguns desses tipos usam esteiras caterpillar. Um dos usos mais comuns desse tipo de veículo é o turismo em áreas afastadas da calçada. Como esses veículos têm alta folga e tração, eles podem acessar caminhos com superfícies ásperas e com baixa tração, como trilhas, estradas florestais e dunas.

Um dos primeiros veículos off-road surgiu da idéia de um engenheiro militar francês chamado Adolphe Kégresse enquanto trabalhava no czar Nicolau II da Rússia. Kégresse projetou uma trilha de lagarta de borracha que ele chamou de trilha de Kégresse. A pista utiliza um cinto flexível que pode ser montado em um automóvel convencional e transformá-lo em uma meia pista, o que torna o veículo mais suave em terrenos acidentados e macios. Em 1917, após a Revolução Russa, Kégresse retornou à França, onde o sistema que ele projetava era usado nos carros Citroën para fins off-road e para veículos militares. Alguns desses veículos foram entregues a expedições terrestres, patrocinadas pela Citroën, para atravessar o norte da África e a Ásia Central. Nos anos seguintes, esses veículos ficaram mais confortáveis ​​e os fabricantes acrescentaram mais luxos a eles. Esses veículos logo evoluíram para SUVs, descendentes de veículos comerciais e militares, como o Jipe da Segunda Guerra Mundial e o Land Rover. Eles evoluíram ainda mais para o veículo Crossover, que sacrifica recursos de utilidade e off-road em troca de melhor desempenho e luxo na estrada.

O SUV, ou Sport Utility Vehicle, é construído sobre um chassi de caminhão leve. Esses veículos geralmente são equipados com tração nas quatro rodas, que permitem que todas as quatro rodas recebam torque do motor simultaneamente, o que proporciona melhor controle para os usos em estrada e fora de estrada. Isso também reflete sua capacidade de ser usado como veículo off-road. Mas nem todos os veículos com tração nas quatro rodas são considerados um SUV. Certos SUVs têm capacidade de reboque de caminhonetes, e alguns deles têm características de passageiros que transportam uma minivan ou um sedan. Existem também alguns utilitários esportivos que podem ser considerados caminhões leves e compartilham a mesma plataforma automotiva de caminhonetes. Os utilitários esportivos têm as características de ter alta distância ao solo, estar na posição vertical, ter um corpo quadrado e um ponto alto do quadril.

O veículo Crossover mais novo é construído em uma plataforma de carro e combina alguns dos recursos de um SUV. Esses recursos de design incluem embalagem interna alta, alta altura do quadril, alta distância ao solo ou a capacidade de tração nas quatro rodas. Ele também inclui outros recursos de uma plataforma de veículo de passageiros, suspensão traseira independente, melhor manuseio na estrada e melhor economia de combustível. Esses tipos de veículos possuem apenas recursos off-road leves devido à mudança no design.

Resumo:

1.Os veículos off-road são usados ​​para negociar com terrenos mais irregulares e foram projetados por um engenheiro militar francês chamado 2.Adolphe Kégresse. A ramificação desse tipo de veículo é o SUV, que ainda tem a capacidade de sair da estrada, mas oferece mais luxos.
3.Um veículo Crossover é um design mais novo comparado aos SUVs. Este tipo de veículo possui alguns dos recursos do SUV, mas sacrifica as capacidades off-road para obter melhor eficiência de combustível e melhor desempenho na estrada.