Diferença entre Blizzak e X-Ice

A maioria dos motoristas, ciclistas casuais e profissionais, não percebem a importância e os benefícios dos pneus de inverno especializados. Os pneus são uma parte crucial de qualquer viagem e fazem uma enorme diferença, proporcionando tração razoável durante o inverno. Bem, os pneus de inverno não são recomendados durante todo o ano, mas apenas em regiões com muita neve. O tipo de fios que você escolhe e a marca fazem uma enorme diferença para sua segurança e são úteis a longo prazo. Esta é a razão pela qual os fabricantes de pneus fabricam diferentes tipos de pneus para diferentes estações e clima. Um número significativo de acidentes e percalços nas estradas ocorrem em condições climáticas adversas devido à chuva, neve, neblina, etc. Portanto, é necessário um melhor manuseio em condições de inverno frio e úmido para maior tração em condições extremas.

A melhor estratégia de mitigação é prestar mais atenção ao uso de pneus de inverno especializados para reduzir contratempos relacionados ao clima e melhorar a segurança do motorista em uma ampla variedade de condições de estradas no inverno. Os pneus de inverno são úteis quando a temperatura cai abaixo de 7 graus Celsius. Primeiro, os pneus de inverno são projetados especialmente para manter a tração em estradas extremamente frias, com neve ou com gelo, além de permanecerem flexíveis que os pneus de todas as estações. No entanto, a escolha do tipo certo de pneu é importante e da marca certa. Bridgestone Blizzak e Michelin X-Ice são os dois pneus para neve / inverno mais populares e com melhor desempenho. Embora ambos caiam no mesmo segmento de desempenho Studless Ice & Snow e tenham um desempenho muito bom, cada um tem algumas qualidades únicas que tornam um melhor que o outro.

O que é o Bridgestone Blizzak?

Os pneus Inverno / Neve Blizzak Performance são pneus especializados de alto desempenho que apresentam compostos de piso multicelulares de alto desempenho que contêm milhões de pequenas covinhas ou poros na superfície moldados sob medida nos designs dos pisos. Essas pequenas ventosas na metade superior dos blocos de piso aderem às estradas cobertas de gelo. Abaixo do piso Multicell, há um composto para piso para todas as estações. O padrão do piso é bastante aberto, com grandes ranhuras e blocos de intertravamento para ajudar os pneus a morder a neve descartada. Além disso, fornece aderência e controle impressionantes da neve e do gelo, mantendo a flexibilidade em temperaturas extremamente baixas. No entanto, a condução em estrada seca pode desgastar o desempenho dos pneus em menos de 12.000 quilômetros. Eles são adequados desde que não sejam ultrapassados ​​seus limites.

O que é o Michelin X-Ice?

X-Ice é a família de pneus de inverno Studless Ice & Snow da Michelin, desenvolvida para crossovers, veículos utilitários esportivos, sedãs e cupês para máxima tração no gelo e na neve, para lidar com os desafios de dirigir em condições extremas, especialmente no inverno. A Michelin é o segundo maior fabricante de pneus do mundo, depois da Bridgestone. Foi pioneira além das fronteiras da tecnologia ao longo dos anos depois de se tornar o único fornecedor do programa Space Shuttle da NASA em 2000. Proporciona tempos de aceleração mais rápidos e maior tração na neve e no gelo, graças às lamelas direcionais Cross-Z com profundidade total da banda de rodagem . O formato exclusivo é projetado para reforçar cada bloco de piso, reduzindo o desgaste e aumentando a longevidade dos pneus.

Diferença entre Blizzak e X-Ice

1. Fundamentos

- Blizzak e X-Ice são os dois pneus de inverno / neve com desempenho mais populares e especializados no mercado e ambos se enquadram na mesma categoria de desempenho em Stud & Ice & Snow. Bridgestone é o nome por trás dos populares pneus de inverno Blizzak Studless, enquanto o X-Ice é uma série de pneus de inverno dedicados fabricados e vendidos pela Michelin. Ambos oferecem tração aumentada em condições extremas de inverno e são projetados especialmente para oferecer desempenho ideal de gelo e neve para uma melhor experiência de direção no inverno sem se preocupar com escorregões acidentais e acidentes com quedas. Ambos são igualmente melhores para satisfazer as suas necessidades de condução no inverno.

2. Padrão do piso

- O padrão do piso é semelhante nos pneus Blizzak e X-Ice Studless. No entanto, o pneu de neve e gelo Blizzak ganha sua tração sobrenatural através de seu composto NanoPro-Tech Multicell adaptável, que apresenta milhões de pequenas covinhas ou poros na superfície, o que ajuda a garantir a tração a longo prazo. O padrão do piso é que o Blizzak é bastante aberto com sulcos grandes e blocos de intertravamento para ajudar os pneus a morder e descartar a neve. O X-Ice tem uma banda de rodagem direcional com lamelas Cross-Z de profundidade total e o composto de borracha à base de sílica FleX-Ice da Michelin, que oferece firmeza e tração ideal a temperaturas mais altas, para uma melhor estabilidade na estrada em condições de chuva.

3. Desempenho de neve / gelo

- O padrão agressivo do piso direcional da Blizzak garante confiabilidade e aderência excepcional em condições extremas de neve / gelo. Representa o melhor em compostos de piso quando se trata de tração e experiência de condução de neve e gelo. Os blocos de piso foram projetados para permanecerem flexíveis em temperaturas abaixo de zero e o padrão de piso aberto ajuda o pneu a morder e reter a neve. Ele executa excepcionalmente bem em pavimento frio. Para subjugar a neve, o X-Ice inspira capacidade e confiança épicas, ao mesmo tempo em que proporciona uma maior sensação de segurança e controle na estrada em termos de aceleração e frenagem. Blizzak, no entanto, tem uma pequena vantagem sobre o X-Ice em termos de conforto e tração no gelo.

Blizzak vs. X-Ice: Gráfico de comparação

Resumo de Blizzak vs. X-Ice

Bridgestone Blizzak e Michelin X-Ice são os dois pneus para neve / inverno mais populares e com melhor desempenho que se enquadram na mesma categoria de pneus Studless Ice & Snow para um desempenho duradouro no inverno. Ambos têm um desempenho muito bom em temperaturas sub-congelantes para estabilidade em piso molhado e seco; no entanto, a Michelin oferece melhor estabilidade e manuseio na estrada quando se trata de dirigir em piso seco, enquanto a Bridgestone é melhor em manter o equilíbrio e o controle em curvas acentuadas. A Bridgestone é a escolha preferida de pneus quando você dirige constantemente em estradas com neve e gelo, enquanto a Michelin é mais como um pneu para todas as estações.