Se você planeja comprar um carro novo em breve, terá que ser mais aprofundado em sua pesquisa. Você ficaria intimidado pelo grande número de sites que fornecem todas as informações valiosas que você pode usar para tomar uma decisão informada. Você pode descobrir tudo o que puder sobre o carro que procura on-line. Somente você pode determinar qual carro comprar e a resposta pode depender de muitos fatores. O preço é definitivamente um fator-chave na decisão de qual carro comprar, mas há apenas uma longa lista de itens a serem considerados, incluindo desempenho, valor, segurança, classificações, falhas, objetivo, quilometragem, motor, carroceria e muito mais.
Comprar carro ainda é uma dor de cabeça e há muitas coisas a serem processadas ao escolher as opções certas, mas quando se trata de entender a diferença entre uma tração nas quatro rodas (AWD) e uma tração nas quatro rodas (4WD), as coisas podem fique um pouco complicado. Se a grande variedade de preços incomoda sua mente, prepare-se para uma verdadeira confusão. Apesar de sua finalidade e permutabilidade, cada sistema funciona de maneira diferente e eles têm seu quinhão de prós e contras. Ambos os sistemas são bastante semelhantes, mas não idênticos. Vamos descobrir o que cada sistema significa e como eles diferem em termos de recursos, desempenho, dirigibilidade etc..
Um veículo com tração nas quatro rodas, geralmente chamado de 4x4 ou 4x4, é um veículo no qual os eixos dianteiro e traseiro estão travados e a potência está travada nas quatro rodas, o tempo todo. O motor é a potência de um veículo e o pedal e as correntes transferem a energia para as rodas. Portanto, se a energia é enviada para as duas rodas dianteiras, é chamada de veículo com tração dianteira e, se o motor aciona as quatro rodas ao mesmo tempo para ajudar na direção, é um veículo com tração nas quatro rodas. Como todas as quatro rodas se movem ao mesmo tempo, dobra a quantidade de tração para um veículo com tração nas duas rodas comum, adicionando um segundo eixo de tração. Um sistema 4WD básico consiste em três componentes principais: o estojo de transferência e os dois eixos - dianteiro e traseiro. Isso os torna ideais para a condução fora de estrada, principalmente neve ou areia.
O termo tração nas quatro rodas (AWD) é frequentemente usado de forma intercambiável com tração nas quatro rodas, mas não deveria ser. O sistema AWD funciona de maneira diferente e é aplicado principalmente a veículos que usam um sistema de tração nas quatro rodas, mas projetado para melhorar o desempenho off-road e a tração climática inclusa. Ao contrário de um sistema 4WD, a energia é direcionada para as rodas conforme necessário com o AWD. Se as rodas dianteiras começarem a escorregar, a força mudará automaticamente para as rodas traseiras. Além disso, as tração nas quatro rodas não têm um alcance baixo no estojo de transferência. De fato, alguns nem sequer têm um caso de transferência. O sistema AWD entra em ação automaticamente quando detecta uma perda de tração. Ao contrário do seu homólogo em tração nas quatro rodas, ele não requer nenhuma entrada do driver. O sistema envia uma quantidade variável de energia para cada roda.
- Se o motor aciona as quatro rodas ao mesmo tempo para ajudar na direção, é uma tração nas quatro rodas ou um veículo com tração nas quatro rodas. É um veículo em que os eixos dianteiro e traseiro estão travados e a potência está travada nas quatro rodas, o tempo todo. Tração nas quatro rodas significa que a potência é direcionada para as rodas dianteiras e traseiras do veículo, conforme necessário. O AWD é um sistema de transmissão que espalha a potência do motor para todas as quatro rodas, em vez de apenas duas, proporcionando maior tração e maior estabilidade.
- A tração nas quatro rodas dobra a quantidade de tração disponível para um veículo comum com tração nas duas rodas, fornecendo um segundo eixo de tração. O estojo de transferência divide a potência do motor para acionar os eixos dianteiro e traseiro da maneira mais equilibrada possível para máxima tração. Os sistemas de tração nas quatro rodas são mais robustos que seus equivalentes AWD. A tração nas quatro rodas consiste em variar a quantidade de torque de cada eixo. Diferentemente de uma tração nas quatro rodas, ele usa um diferencial central para distribuir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro ou por meios eletrônicos usando vetorização de torque.
- Uma grande diferença entre os dois sistemas é que as tração nas quatro rodas não têm um alcance baixo no caso de transferência. De fato, alguns não têm um caso de transferência. Eles contam com sofisticados dispositivos sensores de torque ou velocidade da roda para determinar qual pneu tem aderência e direcionará a força para lá. O sistema é controlado principalmente eletronicamente sem a intervenção do motorista. Se as rodas dianteiras começarem a escorregar, a força mudará automaticamente para as rodas traseiras. Pelo contrário, as tração nas quatro rodas estão equipadas com mais peças mecânicas e o motorista pode alternar manualmente para o modo de tração nas quatro rodas para melhorar a tração. No entanto, alguns veículos 4WD modernos estão equipados com sistema controlado eletronicamente.
Bem, com tração nas quatro rodas e tração nas quatro rodas, o motor aciona todas as quatro rodas simultaneamente, em vez de apenas as rodas dianteiras ou traseiras. E, no entanto, cada sistema funciona de maneira diferente. Com um 4x4, todas as quatro rodas se movem ao mesmo tempo. Isso dobra a quantidade de tração em um veículo com tração nas duas rodas comum, adicionando um segundo eixo de tração. Pelo contrário, um sistema AWD significa que a potência é direcionada para as rodas dianteiras e traseiras, conforme necessário, para garantir tração máxima ao dirigir em todos os tipos de superfícies, independentemente do clima. Em poucas palavras, as tração nas quatro rodas são parte das quatro rodas encontradas em caminhões, utilitários esportivos de todos os tamanhos. As 4WDs são ideais para aventuras off-road e são encontradas em crossovers, SUVs e caminhões.